こんにちは。BROMPTON JUNCTION KOBEのキジマです。

ある雑誌を見たお客様より、「このBROMPTONと同じカスタムをしてくれ！」というカスタムのご依頼いただきました。雑誌に載ってるBROMPTON、僕のBROMPTONです。とてもありがたいご依頼です。

という事で、今回はカスタムのご紹介です。

BROMPTON S1E

2016年モデルのBROMPTONをベースに今回はクランク、ハンドル周りとサドル周辺をカスタムし、走行性能と操作性を向上させつつ、クラシックな見た目に仕上がりました。

クランクはwhite industries R30 165mm シルバー。BBも同じくシルバーで統一する事で一体感が高まります。チェーンリングはVBCチェーンリングで歯数は52T。

高い剛性のクランクに合わせるチェーンはIZUMI-V Narrow。シングルスピード専用の薄歯チェーンは同社のスタンダードの三倍の耐久性を持ち、高次元の駆動レスポンスを誇ります。

幅広な SIMWORKS Little Nick Cr-Mo BarにポリッシュのPAUL CANTI REVERとBROOKS Slender Leather Grips 130mm blackの組み合わせはカッチリとしたレバーの引き心地とレザーの経年変化を楽しめるハンドル周りになりました。

幅広なハンドルでありながら、シンプルなハンドル周りはシングルスピードならではの仕上がりで、操作性も良くなり、定番のカスタムです。

シートポストとサドルも交換させていただきました。

軽量のチタンシートポスト、Brompfication Titanium Seatpostに組み合わせるサドルは定番のBROOKS B17 Special。通常のB17と違い、銅の手打ちリベットと銅メッキが特徴でサイド部分もカットされ、リベットと座面部分が滑らかになっています。

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クランク、ハンドル周りとサドル周辺が変わった事で、見た目はもちろん、高級感と走行性能が各段に良くなりました。RAWカラーのロウ付け部分と真鍮、ゴールドの相性も良く、程よいアクセントになりました。変速、泥除けましてやフロントキャリアブロックすら付けないという、徹底されたシンプルさは一見不便にも思えるかもしれませんが、部品の少なさは耐久性に繋がります。

この度はカスタムのご依頼ありがとうございます。